10月10日上午，记者来到宁启铁路站房施工现场，工人们正在进行外幕墙和内装施工。
中铁建工集团宁启铁路启东站站房项目负责人张世昌告诉记者：“5月份开始施工，目前站房已经封顶，候车大厅网架、外幕墙主龙骨正在进行安装。”据介绍，为了配合铁路年底竣工，站房和站台雨棚施工已经到了冲刺阶段，项目现场300多名工人正在紧张忙碌。
张世昌介绍，启东站最与众不同的地方就是站台雨棚并非常见的钢架结构，而是采用了钢筋混凝土结构，更加牢固，站台雨棚总建筑面积11203平方米。启东站站房综合楼单体设计以及站前平台、站台雨棚、站台铺面、地道装修、站前铁路社会停车场等相关配套工程，站场规模2台5线。启东站站房为线侧平式站房，建筑面积12412平方米，主体1层，局部2层，站房高度19.7米，可容纳1500名旅客。
目前，站房幕墙还未完工，但是从效果图中可以看到，站房设计方案从启东当地传统建筑元素中提取精华，以现代的造型手法、黑白灰的色彩意向，演绎启东独具特色的吴儒风韵。
宁启铁路南通至启东段是客货兼顾的国家I级铁路，设计时速160公里，自南通东站接轨引出，向东经过南通经济技术开发区、通州区、海门市和启东市，终至启东市吕四港镇。该铁路2014年底开工建设，全长93.6公里，总投资65亿元，预计2018年竣工。其中，启东境内全长39.6公里，途经北新、王鲍、汇龙、南阳、海复、吕四6个镇（区）。启东境内设两个站，启东站为客货运中间站，吕四站为货运站。
工程开工以来，宁启铁路在加快铁路建设的同时，也着力于加码配套工程。今年以来，宁启铁路启东站站房、铁路电力工程、站前道路等相关基础配套工程也齐头并进，各建设单位正围绕2018年年底通车的冲刺目标，倒排时序、挂图作战，全速推进，有望按时或提前优质完成铁路建设任务。
（王天威）
