潘杨 摄
启东人民翘首以盼的宁启铁路二期工程，距离通车又近了一步。经过6个月的紧张施工，由中铁十五局集团宁启铁路通启项目部承建的新江海河特大桥（位于海门段），日前完成了最后一片T梁架设。至此，崇启铁路二期该工程Ⅰ标段全部桥梁架设任务已圆满完成，这标志着这条铁路的轨道工程全线贯通。
为什么海门段贯通后，宁启铁路二期轨道工程就能实现全线贯通呢？为此，记者采访了中铁十局宁启铁路通启段项目部工程部长鲁龙学。“宁启铁路二期分为两个标段，Ⅰ标段为南通东站至海门临江，Ⅱ标段为海门临江至启东吕四。我局承建的Ⅱ标段已于7月15日完成工具轨铺设，10月20日前可望完成长轨换铺。”鲁龙学说，预计今年10月21日开始静态验收，11月下旬开始动态验收，12月31日前具备开通运营条件。
据介绍，宁启铁路二期工程Ⅱ标段（海门临江至启东），新建线路全长49.6公里。其中桥梁全长16.6公里，路基长33公里，特大桥梁9座，分别为：包临线特大桥、天江公路特大桥、新三和港特大桥、志圩线特大桥、通启高速特大桥、南海公路特大桥、通启运河特大桥、王海公路特大桥、蒿枝港特大桥，T梁架设共计471孔。2017年3月15日开始首孔T梁架设，2017年10月31日架梁突破200孔，2018年4月15日圆满完成471孔T梁架设任务。
（李朱雳）
