郁卫兵摄
5月17日上午，在工人娴熟的操作下，一辆轮胎式运梁车平稳行驶而来，一片长达32米、重达144吨的T梁被运往架桥机旁等待架设。
在施工人员认真、仔细、专业的检查后，“喂梁”工作在有条不紊地进行，半小时后T梁顺利落在预定位置（如图）。据了解，宁启铁路通启段工程T梁总工程量是471孔，截至目前，已完成预制155孔，占设计数量的32.9%；T梁已经架设75孔，占设计数量的15.9%。
据中铁十局宁启铁路通启段工程项目部常务副经理冯能武介绍，目前路基软基处理及碎石褥垫层已全部完成，受拆迁影响，除了5个桥梁墩台身、20根钻孔桩之外其余墩台身、中小桥工程已施工完成，特殊孔跨全部完成。现阶段工程重点为开展路基土方填筑、路基附属、T梁预制及梁体架设施工。项目部将按计划稳步推进工程进展，计划今年9月开始路基上砟，年底开始铺轨，预计2018年3月底前完成铺轨。
宁启铁路二期工程先行段临江至吕四段新建线路全长49.6公里，总投资16.54亿元。其中，启东境内全长39.6公里，途经北新、王鲍、汇龙、南阳、海复、吕四6个镇（区）。启东境内设两个站，启东站为客货运中间站，吕四站为货运站。启东站站房选址位于汇龙镇冬藏村，于今年下半年开工建设。
目前，路基土方设计340万方，现已完成285万方，完成率为83.8%；框架涵洞设计105座，目前剩余1座未施工，其余涵洞工程全部完工；墩台身、中小桥工程也只剩余个位数未施工，其余工程全部完工。截至目前，已完成总投资的73.6%。预计到2018年6月30日，宁启铁路二期工程临江至吕四段正式竣工。
（李朱雳）
