11月30日，通州湾江苏新出海口洋口港区至吕四港区铁路联络线工程（洋吕铁路）启东段通吕运河特大桥首件墩柱在吕四顺利浇筑混凝土，标志着洋吕铁路项目特大桥建设迈出重要一步，为项目推进打下了扎实基础。
11月26日，南通市交通运输局组织召开洋吕铁路站前工程施工图审查会，通过了施工图审查。洋吕铁路位于启东东北沿海，北衔海洋铁路北渔站，南接宁启铁路二期吕四站，与宁启铁路形成南通铁路环线，全长约85.122公里。该工程建成后，将有效串联起洋口、通州湾、东灶和吕四等沿海港区，打通铁路进港“最后一公里”，实现南通全城既有铁路闭环。
中铁二十四局承建的洋吕铁路1标正线段线路全长22.51公里，其中启东境内20.64公里，包括吕四港南站、吕四站2座车站，以及全长12.9公里的通吕运河特大桥和全长3.7公里的三甲特大桥2座特大桥，计划于2022年底东灶港站至吕四站先行通车。
中铁二十四局自桥梁桩基正式开钻施工以来，克服了全线管线迁改难度大、原材料供应紧张等困难因素影响，目前已完成承建范围的60%桥梁桩基和50%路基软基加固工程，并全面开始桥梁墩柱施工，为洋吕铁路1标的全面推进和2022年底东灶港站至吕四站先行通车奠定了坚实基础。
（朱俊俊 王凯）
